זה אפשרי לחלוטין להשתמש בכמהשקעי בורג טרפזלהרמה ותמיכה סינכרונית של ציוד גדול וכבד-. שיטה תפעולית בוגרת זו מיושמת בדרך כלל במהלך התקנת ציוד תעשייתי, תחזוקה ופילוס. הוא מתאים למשימות הרמה ופילוס עבור מכונות גדולות, מבני פלדה, תבניות כבדות, ציוד מסוג -ארונות ושאר חלקי עבודה כבדים- גדולים. בהשוואה להרמת-נקודה אחת, פעולת ג'ק מרובת- מתואמת מספקת יתרונות ברורים ופותרת אתגרים ביעילות, לרבות העמסה מרוכזת-בנקודה, הטיית ציוד ויציבות תומכת לא מספקת.
הרמה אחת-בנקודה של ציוד גדול מרכזת את מלוא המשקל של המכונות על נקודת נשיאה אחת. זה יוצר בקלות חלוקת כוח לא אחידה, הטיית ציוד ועיוות מבני מקומי, מפחית את דיוק ההרמה ומציג סיכוני התהפכות. לעומת זאת, פריסה מתואמת של מספר שקעי בורג טרפז מאפשרת למפעילים למקם שקעים בנקודות מיסב סימטריות ומפוזרות באופן שווה בהתאם לממדים של הציוד, משקל ומרכז הכובד. זה משיג טעינה מרובת נקודות- משותפת ולחץ מאוזן על פני כל היחידה. תהליך ההרמה נשאר יציב ללא תזוזה לרוחב, מאפשר פילוס מדויק והתאמת גובה עדינה, מגביר באופן משמעותי את הבטיחות התפעולית ודיוק הבנייה, ומתאים לעבודות תחזוקה והתקנה של ציוד כבד מסוג- גדול.
למרות שהרמה סינכרונית עם שקעים מרובים היא בת קיימא, תנועה סינכרונית וחלוקת עומסים אחידה נותרים תנאים מוקדמים כדי להבטיח בטיחות תפעולית ושלמות הציוד. נדרש תכנון מיקום יסודי לפני תחילת העבודה. כל שקע חייב לשבת בצורה שטוחה ויציבה על קרקע מוצקה ללא תומכים חלולים או מיקום אופסט. נקודות הרמה צריכות פריסה סימטרית ועליהן להתיישר עם חלקי העומס המיועדים-של הציוד. מיקום אקראי והתקבצות צפופה בצד אחד אסורים בהחלט. במהלך הפעולה, כל הג'קים חייבים להתרומם באופן סינכרוני במהירויות עקביות עם התאמות גובה מצטברות איטיות כדי לשמור על איזון אופקי של הציוד בכל עת. הרמה עצמאית מהירה של ג'ק בודד ואי התאמות גובה מופרזות בין הצדדים אינם מותרים.
הרמה אסינכרונית וגובה לא אחיד בין מצבי הג'ק גורמים לתזוזות מיידיות במרכז הכובד של הציוד ולעומס יתר על יחידות הג'ק המתאימות. זה לא רק מפעיל הטיה ותזוזה של הציוד המורם, אלא גם מעביר את מוטות הברגים ומכלולי ההולכה של שקעים לעומסים אקסצנטריים, מה שמוביל לשיבוש הרמה, עיוות בורג ובלאי מואץ של רכיבים. בנסיבות קיצוניות, עלול להתרחש כשל בהרמה ונפילת ציוד. מפעילים צריכים לפקח על המצב האופקי של הציוד ומצב הריצה של כל שקע ברציפות לאורך התהליך. התאם ותקן מיקומים מיד לאחר זיהוי התנגדות חריגה או תנועה א-סינכרונית.
יתר על כן, כל שקעי הבורג הטרפז הפרוסים חייבים להיות במצב תקין ולפעול בצורה חלקה, כך שתקלות ביחידות בודדות לא יפגעו בכל הליך ההרמה. כל עוד המפעילים פועלים לפי עקרונות הליבה: פריסת נקודה סימטרית, תנועה אחידה סינכרונית, כוונון עדין הדרגתי וניטור- בזמן אמת, שימוש במספר שקעי בורג טרפז להרמת אותו ציוד בו זמנית מהווה שיטת עבודה בטוחה, יציבה ויעילה העומדת במלוא דרישות הבנייה התעשייתית הסטנדרטיות.
