מנוע אסינכרוני תלת-פאזי

מנוע אסינכרוני תלת-פאזי הוא מנוע AC המופעל על ידי זרם חילופין תלת-פאזי. המאפיין המרכזי שלו הוא שמהירות הרוטור תמיד נמוכה מעט ממהירות הסיבוב של השדה המגנטי שנוצר על ידי הסטטור (ומכאן המונח "אסינכרוני"). הוא פועל על בסיס העיקרון של אינדוקציה אלקטרומגנטית והוא אחד מסוגי המנועים הנפוצים ביותר הן בייצור התעשייתי והן בחיי היומיום.

כאשר מתח AC תלת-פאזי מופעל על הסטטור, שלוש קבוצות של פיתולים עם הפרש פאזה של 120 מעלות מייצרות שדה מגנטי מסתובב (המהירות הסינכרונית נקבעת על פי תדירות אספקת החשמל ומספר זוגות הקטבים). בשל התנועה היחסית בין הרוטור לשדה המגנטי המסתובב, המוליכים ברוטור חותכים את קווי השטף המגנטי, תוך גרימת זרם חשמלי. זרם זה, המופעל על ידי כוחות אלקטרומגנטיים בשדה המגנטי, יוצר מומנט אלקטרומגנטי המניע את הרוטור להסתובב בסנכרון עם השדה המגנטי. מכיוון שמהירות הרוטור חייבת להיות מעט נמוכה מהמהירות הסינכרונית כדי לשמור על הזרם (קצב החלקה), היא מכונה "אסינכרונית".

כאשר מתח AC תלת-פאזי מופעל על הסטטור, שלוש קבוצות של פיתולים עם הפרש פאזה של 120 מעלות מייצרות שדה מגנטי מסתובב (המהירות הסינכרונית נקבעת על פי תדירות אספקת החשמל ומספר זוגות הקטבים). בשל התנועה היחסית בין הרוטור לשדה המגנטי המסתובב, המוליכים ברוטור חותכים את קווי השטף המגנטי, תוך גרימת זרם חשמלי. זרם זה, המופעל על ידי כוחות אלקטרומגנטיים בשדה המגנטי, יוצר מומנט אלקטרומגנטי המניע את הרוטור להסתובב בסנכרון עם השדה המגנטי. מכיוון שמהירות הרוטור חייבת להיות מעט נמוכה מהמהירות הסינכרונית כדי לשמור על הזרם (קצב החלקה), היא מכונה "אסינכרונית".

למנוע יש מבנה פשוט המורכב מסטאטור (היוצר את השדה המגנטי), רוטור (המשרה את הזרם), ורכיבי עזר (כגון מיסבים ומאווררים), עם מרווח אוויר בין הסטטור לרוטור.